Kan je de nieuwsbrief niet lezen klik dan hier.

header

Nieuwsbrief Gents MilieuFront - april 2009


Het Car Liberation Front slaat toe

Carpoolparkings in Gentbrugge in stijgende lijn

Een toekomst voor bomen

Veilig fietsen niet mogelijk

Hoe reageert de natuur op de stad

De straat heeft nog toekomst

Milieuzones dé oplossing tegen luchtvervuiling

Gezocht: Art director/fietser/redacteur

Big jump op 12 juli

Activiteiten


Het Car Liberation Front slaat toe

Het jaar 2020. De auto is uit de binnenstad gebannen . Dit is niet naar de zin van het Car Liberation Front. Het Car Liberation Front heeft een fietser gegijzeld en eist onder andere vrije doorgang in het centrum, zoniet zal de fietser een uitlaat door het strot geramd krijgen.

fietsactie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bekijk het filmpje op onze website.
Dit filmpje is een productie van Gents MilieuFront in het kader van de campagne 'Gent overmorgen'.


Carpoolparkings in Gentbrugge in stijgende lijn

bigjump Op vraag van parlementslid Carl Decaluwé (CD&V) maakte minister Crevits de cijfers over het gebruik van de belangrijkste carpoolparkings in Vlaanderen bekend.
Voor Gent kwamen er cijfers over de twee parkings in Gentbrugge. De carpoolparkings winnen aan belang. in 2006 hadden de twee parkings een bezettingsgraad van 43 en 33%. In 2008 is de bezettingsgraad respectievelijk gestegen naar 69 en 45%. Een goede zaak.

De Carpoolparkings zijn naast plaatsen om te carpoolen ook 'Park and Ride' parkings (dus parkeren en openbaar vervoer nemen). We vrezen dat de cijfers voor het 'Park and Ride' veel minder rooskleurig zijn en dat er slechts weinig mensen hun auto laten staan om de bus te nemen. En waarom zouden ze? De aansluiting op het openbaar vervoer is niet optimaal. Bovendien wordt de automobilist niet gehinderd om de stad in te komen.


Een toekomst voor bomen

fijnstofGent heeft een nieuw Bomenplan. In maart nam het college akte van het Gents Bomenplan. Het plan legt de beleids- en beheersprincipes vast van alle straatbomen op het openbaar domein in Gent. Gent is de eerste Vlaamse stad met een dergelijk omvattend bomenplan. Naast het gezond houden van bestaande bomen, is het de bedoeling om altijd waar mogelijk nieuwe bomen te voorzien. Er zijn vele (soms juridische) argumenten om geen bomen te planten, maar waar dit niet het geval is, moeten er komen.

In eerste instantie wordt gekozen voor bomen van eerste orde (bomen groter dan 12 m). Pas als er geen plaats is, worden kleinere bomen voorzien. Het volledige plan voldoet aan principes van duurzaamheid en is een document waarin theoretische principes zijn aangenomen.

Het Gents Milieufront zal de verdere concretisering van het bomenplan uiteraard verder opvolgen. Laat maar komen die bomen! 


Veilig fietsen is niet mogelijk

fijnstofMensen die regelmatig in Gent fietsen kennen ongetwijfeld het kruispunt aan de Sint-Lievenslaan (kruispunt R4- fly over aan de Zuid).

Fietsers moeten niet alleen lang wachten vooraleer ze kunnen oversteken. Bovendien is het ook groen wanneer de aanstormende auto's hun aanloop nemen naar de autostrade.

Eloi Glorieux (Groen!) stelde daarover een vraag aan Hilde Crevits (CD&V) in het Vlaams Parlement. Het probleem is de Minister bekend, maar een oplossing kon ze niet bieden. Ofwel zouden de fietsers langer moeten wachten ofwel zou er een langere wachtstrook voor de oprit moeten komen.

Voorrang voor fietsers? Voorlopig niet. Passeer je het kruispunt, blijf dan uitkijken.

De parlementaire vraag en het antwoord vind je op onze website 


Hoe reageert de natuur op de stad?

fijnstofVluchten de gierzwaluwen voor de Gentse feesten? Hoeveel duiven eet een slechtvalk? Is de stad effectief warmer en droger dan de boerenbuiten en leven er daardoor andere planten en beestjes in de stad? Zie je ook in de stad reeds effecten op de natuur door klimaatwijziging? In de stad wonen veel nationaliteiten; is ook de stedelijke natuur 'multicultureel'?

Met GMF gaan wij op de dag van de Aarde op zoek naar natuur in de stad en de manier waarop de natuur zich heeft aangepast aan de stedelijke omgeving. We maken een wandeling met een ervaren gids en stoppen bij merkwaardige natuur.

Praktisch
Zondag 26 april 14.30 uur
Plaats van afspraak: aan de trappen van het Stadhuis, Botermarkt 1 


De straat heeft nog toekomst

De straat. Wat vroeger een ontmoetingsruimte was voor bewoners en buren, is een verkeersas en een parking van blik op wielen. De straat loopt op zijn laatste benen.

Maar niet getreurd. Het Gents MilieuFront heeft een plan. Een idee voor de straat van de toekomst. Samen met Ecofolie willen we een concept opstellen voor de toekomstige straat. We denken kleinschalig te beginnen. Bij elke wegenwerken in een straat vragen we de stad drie zaken te realiseren. 1) geveltuintjes voor alle bewoners. 2) mogelijkheid voor bewoners om hun voorgevel te isoleren (wat nu niet mogelijk is). 3) meer water in de straat (bv. een bufferbekken van regenwater om de fiets te poetsen)

Je ziet, we beginnen klein, maar we nodigen iedereen uit om mee te denken over de straat van de toekomst. Heb je zelf ideeën? Laat ze ons gerust weten op info@gentsmilieufront.be 


Milieuzones zijn de oplossing tegen luchtvervuiling

fietsactie

Wat wij al lang weten is nu ook wetenschappelijk bevestigd. Milieuzones en dus het weren van (sommige types) wagens uit het centrum is dé methode om te werken aan betere luchtkwaliteit. Roetfilters en technologische snufjes helpen nauwelijks.

Uit een studie van februari 2009 van de Nederlandse onderzoeksinstelling TNO blijkt overduidelijk dat de roetfilters die in vrachtwagens zijn ingebouwd nauwelijks een effect hebben op de luchtkwaliteit in steden. De subsidieregeling voor de inbouw van dergelijke filters is daarom direct stopgezet.

Uit een overzicht van de Nederlandse organisatie Natuur en Milieu blijkt dat het instellen van milieuzones nog altijd de beste mogelijkheid is om de luchtkwaliteit in de steden te verbeteren. Ook in Duitsland zijn er eerste resultaten van de milieuzones. Fijn stof zou met 3% dalen, roet met 14-22´% en NO2 met 10%. Op onze website kan je een nota lezen met de resultaten van luchtkwaliteitsmetingen van milieuzones in verschillende landen.


Gezocht Art Director / fietser / redacteur /zwemmer

fietsactie

Het Gents MilieuFront start met een aantal nieuwe projectjes en we zoeken mensen om mee te helpen.

1) We willen in het najaar een ecologisch filmfestival op poten zetten.
De praktische regelingen (zaal, inschrijvingen, enz.) worden door het secretariaat geregeld. We zoeken iemand die voor de programmatie wil zorgen. Iemand die dus een aantal films selecteert en een weekvullend programma opstelt.

2) In mei experimenteren we met de meetfiets. Quoi? De meetfiets is een instrument van De Fietsersbond waarmee de egaliteit of comfort van het wegdek wordt gemeten (via een pc). We willen in verschillende wijken van Gent de meetfiets en de ondergrond uittesten. Wil jij ook in jouw buurt met de meetfiets rondrijden? Welkom.

3) Voor ons tijdschrift Frontaal zoeken we nog een redacteur om een artikel te schrijven over de energieprestatie van openbare gebouwen en iemand die een tekst wil maken over ecodriving.  

4) Op 12 juli organiseren we de Big Jump. We zoeken nog mensen die mee willen helpen voorbereiden. Heb je een reddersbrevet? Wil je steward zijn of wil je een drankje uitschenken op de dag zelf? Laat het ons weten  

Interesse in één van bovenstaande "vacatures"? Meld je aan op info@gentsmilieufront.be


Big Jump op 12 juli

windmolenDeze zomer is het weer zover. Op 12 juli halen we onze badeendjes en zwemvliezen van stal. We laten onze ongebruinde lijven zien aan heel Gent.

We springen weer met z'n allen in het water om te ijveren voor proper water. Deze zomer gaat het festijn weer door aan Portus Ganda op 12 juli. Op 16 april zaten we samen met de stad Gent en de veiligheidsdiensten en na de succesvolle editie van vorig jaar zijn we weer welkom in het hartje van de stad. 
Noteer nu alvast 12 juli in je agenda.

Kijk hier voor foto's van de big jump van vorig jaar.


Gratis filmvoorstelling: Meat the truth

windmolenVlees en de vleesindustrie hebben een enorme impact op klimaat. GMF, De Centrale en EVA vertonen een film die de link legt tussen vlees en klimaat. Deze film begint waar andere klimaatfilms eindigen en kan gezien worden als een wezenlijke aanvulling op het hele klimaatdebat. Wat is de link tussen onze ecologische voetafdruk en onze vleesconsumptie? Is vlees en vis eten tegenwoordig nog ecologisch verantwoord? Wat kan je doen om je voedselvoetafdruk te verkleinen?

Op deze en vele andere vragen geeft 'Meat the Truth' ons een antwoord. Na de film is er de mogelijkheid om vragen te stellen en na te babbelen. De film wordt georganiseerd in samenwerking met Eva vzw en de Centrale.

Praktisch
Donderdag 7 mei 2009, om 20u
De Centrale, kraankinderstraat 2, 9800 Gent
EVA-GMF- en 'centrale' leden betalen 1 €, de anderen betalen 3 €.  
Inschrijven verplicht op info@gentsmilieufront.be 


Mobiele fijn stof meters voor Gent

windmolenMinister Crevits geeft de stad Gent subsidie voor de aankoop van een fijn stof meter. Dit maakte ze bekend naar aanleiding van het bezoek van de minister van Leefmilieu van Nordrhein Westfalen op 6 april.
Ook Brugge krijgt een meter. "Brugge mag alvast trots zijn op de resultaten qua fijn stof. De stad heeft volgens de metingen door VITO de beste luchtkwaliteit van Vlaanderen. Dit hebben ze te danken aan hun mobiliteitsplan", zei de minister. "De parkings aan de rand van de stad houden bovendien heel wat wagens uit het centrum" zegt de burgemeester.
Verder verwijst Crevits ook nog naar het feit dat er in Duitsland bij smogalarm sommige wagens niet op de weg mogen. Wat ze niet vertelt is dat er in Nordrhein Westfalen ook verschillende steden zijn met milieuzones waar de meest vervuilende wagens niet in mogen.

In Gent is de luchtkwaliteit veel slechter. Op 10 april zijn er voor 2009 in Gent centrum al 29 dagen met teveel stof gemeten, in Evergem en Sint-Kruis-Winkel al 33 dagen. De Europese Unie laat maar 35 dagen per jaar toe. "Een Nederlands bureau, datin Nederland  al eerder verschillende steden hielp met bestrijding van fijn stof, bestudeert momenteel de Gentse situatie", stelt milieuschepen Tom Balthazar. "Gent is zeer kwetsbaar voor fijn stof, door het vele verkeer en de haven."

Gents MilieuFront pleit om ook milieuzones op te nemen in het luchtkwaliteitsplan van Gent.

Klik hier voor de luchtkwaliteit van Vlaanderen (website Ircel).
Kijk op de website van het Gents MilieuFront voor meer informatie over milieuzones.


Activiteiten

GMF organiseert leuke en leerrijke activiteiten. Meedoen of meehelpen? Klik telkens op de onderstaande link voor meer informatie.

als u deze nieuwsbrief niet meer wenst te ontvangen stuur dan een mail met in het onderwerp "uitschrijven" naar info@gentsmilieufront.be