Het Eilandje

Iedereen over de E40 naar Brussel reed kon er niet omheen. Net voorbij het klaverblad van Zwijnaarde waren jarenlang kranen bezig met een schijnbaar eindeloos gevecht tegen zand en slibbergen. Deze operatie is nu afgerond. Het Eilandje is klaar en wordt een bedrijventerrein.

Op 17 januari werd het inrichtingsplan van het bedrijventerrein Eilandje voorgesteld op de raadscommissie van de stad Gent. De terreinen zijn voorzien voor logistiek ( 18,6 hectare) en kennisbedrijvigheid ( 14 hectare). De E40 dwarst het bedrijventerrein zodat er een noordelijk en zuidelijk deel is.

Naast ruimte voor bedrijven is er ook gezorgd dat de natuur van de Schelde zich daar verder kan ontwikkelen

'Het is een echt groen bedrijventerrein: er komen brede groenassen en een groene oeverstrook langs de Tijarm van de Schelde,' krijgen we te horen, 'en in de brede groenassen komen de wegen'. Een betere omschrijving is volgens ons: een laan. Of de landschapsheuvel er komt is nog twijfelachtig. Die is in handen van een andere eigenaar.

Uit de uiteenzetting en bijkomende uitleg is duidelijk dat dit bedrijventerrein op een autolocatie ligt. Hoe de ontsluiting met het openbaar vervoer zal gebeuren wordt nog onderzocht. Hier is dus gekozen voor een gebied en daarna onderzoekt men hoe het openbaar vervoer ernaar toe zou kunnen. Beter is om een bedrijventerrein te kiezen op basis van het bestaande openbaar vervoer netwerk.

Positief is de geplande fietsbrug over de Tijarm voor een zuidelijke ontsluiting. En er zijn nog positieve aspecten: de gebouwen moeten compact zijn, CO2 neutrale elektriciteit en volgens de principes van een laagenergiegebouw. Ook komt er een volledig hemelwatersysteem, het teveel aan regenwater kan via een uitgebreid grachtenstelsel naar de waterwegen in de buurt. Wellicht kan de bebouwingsgraad hoger dan nu vastgelegd in het inrichtingsplan.

Het zuidelijk deel wordt nu verder opgehoogd met grond afkomstig van baggerslib. Ook het noordelijk deel wordt twee meter opgehoogd. Omdat de grond - vooral het zuidelijk deel - onstabiel is, zullen de gebouwen op palen gebouwd worden, die palen reiken tot in de stevige kleilaag.

Zo is dit bedrijventerrein ook aangepast aan de zeespiegelstijging.

Klik hier voor de volledige presentatie van het nieuwe bedrijventerrein.