Elisabethlaan gaat Clementinalaan achterna

De Princes Clementinalaan is intussen al een jaar geleden heraangelegd. Tijd voor een evaluatie.

De voortuintjes zijn opgewaardeerd, er zijn betere en mooiere voetpaden en er is een vrije trambaan. Helaas zijn de fietsers bij de aanleg van deze straat wat uit het oog verloren. Of juist niet. De fietsers zouden het gemotoriseerd vervoer moeten vertragen, met andere woorden zijn fietsers hier de levende snelheidsremmers. Maar wat vinden de fietsers hiervan?
Automobilisten ervaren de fietsers als hinderlijk, want ze rijden op hun baanvak. Fietsers moeten dan weer oppassen van de auto's die hun van te dicht bij voorbij steken. Geen geslaagd concept dus.

Nu plant men de heraanleg van de Elisabethlaan volgens hetzelfde concept. Dus zonder fietspad. Dus fietsers als levende snelheidsremmers.

In de buurt van het station komen voetgangers, fietsers, auto's, bussen en trams al snel met elkaar in conflict. De geplande heraanleg van de Elisabethlaan zal hier enkel maar toe bijdragen. Fietsen naar het station wordt vanuit meerdere richtingen een hachelijke onderneming. De bedoeling was toch juist dat meer mensen met de fiets naar het station zouden komen??