83 parkeerplaatsen langs een drukke fietsstraat? Slecht idee!

Gents MilieuFront dient opnieuw bezwaar in tegen een bouwproject waarbij langs de Lindenlei, een drukke fietsstraat, 83 ondergrondse parkeerplaatsen komen. Na een negatief advies van de Provincie probeert de projectontwikkelaar een doorzichtige truc om het maximale aantal parkeerplaatsen te mogen bouwen. Voor GMF is het duidelijk: verkeersveiligheid voor allen is belangrijker dan winst voor één.

UPDATE 14/10: zie onderaan

Negatief advies

Nadat GMF afgelopen voorjaar in beroep ging tegen de vergunning, kreeg het project negatief advies van de Provincie. Een van de knelpunten: ‘verkeersveiligheidsrisico’s door bijkomende autobewegingen op de Lindenlei.’

De projectontwikkelaar legde de bezorgdheid rond verkeersveiligheid naast zich neer. In plaats daarvan schoof hij een beetje met berging- en archiefruimte, om zo meer kantoorruimte te hebben. Dat zou moeten volstaan om het grote aantal parkeerplaatsen te rechtvaardigen.

Cynisch

‘Een cynische en compleet foute redenering,’ aldus Bouke Billiet van GMF. ‘De parkeerrichtlijnen van Stad Gent wijzen hier duidelijk in de richting van een minimaal aantal parkeerplaatsen.’ Maar liefst vier publieke autoparkings bevinden zich op minder dan tien minuten wandelen.

GMF laat de Gentse fietsers niet in de steek en zal zich blijven verzetten tegen een obese parking in het hart van de stad.

Lees hier het volledige bezwaarschrift.

UPDATE 14/10

Nadat de provinciale omgevingsdeskundigen een scherp negatief advies uitbrachten, besloot de provinciale deputatie (bevoegde gedeputeerde: Joke Schauvliege) om dat advies en de bezorgdheid over de verkeersveiligheid compleet te negeren. De Provincie vergunde het project. GMF beraadt zich nu over verdere juridische stappen. Wij vinden het bijzonder jammer en verontrustend dat zowel het Gentse stadsbestuur als het provinciebestuur zo gemakkelijk meegaan in de redenering van de projectontwikkelaar.