Fietstelling Sint-Pieters: meer actie nodig!

Rond station Gent-Sint-Pieters blijken er 14.007 fietsen te staan, zo bleek uit een telling van vrijwilligers van Gents MilieuFront en Fietsersbond Gent op zaterdag 17 januari 2026. Er zijn tegelijk maar 14.785 fietsparkeerplaatsen. De overbezetting bleek het grootst op het Koningin Maria Hendrikaplein. Tegelijk bleek uit een telling op vrijdag dat er nog plaats is in de nabijgelegen ondergrondse NMBS-autoparking. Beide verenigingen vragen dan ook om daar bijkomende fietsparkeergelegenheid te voorzien.

 Om op het Koningin Maria Hendrikaplein terug plaats te geven aan voetgangers en voor wie minder mobiel is én om meer treinreizigers met de fiets van en naar dit station te krijgen, zijn er genoeg fietsstallingen nodig bij station Gent-Sint-Pieters. Daarom telden vrijwilligers van Gents MilieuFront (GMF) en Fietsersbond Gent voor de 13de keer de kloof tussen het aantal fietsen en het aantal plaatsen rond het drukste station van Vlaanderen.

De bouwvergunning voor het nieuwe treinstation in 2006 voorzag 6.800 fietsenstallingen, maar de realiteit dwong de partners om dat aantal steeds te verhogen. Het bijplaatsen van fietsenstallingen kon stijgend fietsgebruik echter nooit inhalen, waardoor het tekort al 20 jaar aanhoudt. Bij het afwerken van het treinstation tegen 2029 voorziet men nu 18.500 fietsplaatsen. Dat zal te weinig zijn, gelet op de verwachte stijging van studenten (jaarlijks stijgt het aantal studenten met ongeveer 2.000), pendelaars en Gentenaars de komende jaren, én een stijging in het gebruik van de fiets als voor- en natransportmiddel van het openbaar vervoer (jaarlijks stijgt het aantal fietsen in Gent met 7%).

GMF pleit voor minstens 20.000 reglementaire plaatsen, best overdekt en bewaakt, omdat volgens de gangbare normen een fietsenstalling volzet is als 80% van de plaatsen bezet zijn. Het huidig aantal fietsen zorgt dat nu al ongeveer het verzadigingspunt bereikt is van het voorziene eindtotaal aan stallingen in 2029.

In augustus 2025 verdwenen de 413 plaatsen onder het infopunt van project Gent-Sint-Pieters en binnenkort komt er een dip aan doordat een groot deel van de 4.000 plaatsen op het Koningin Mathildeplein wegvallen door de werken aan het S-gebouw. Er kwamen in december 2025 wel 904 plaatsen bij in de moeilijker bereikbare ondergrondse stalling Mathilde west (-1).

Geef de koningin haar plein terug

‘Het beschermde Koningin Maria Hendrikaplein kan pas fietsvrij worden als er in de omgeving voldoende fietsstallingen bijkomen. Dat is nodig om voetgangers voldoende ruimte te geven’, zegt Jo Locquet, vrijwilliger bij Fietsersbond Gent.

Het vernieuwde weesfietsenbeleid is een goede zaak, maar zal niet volstaan om van het plein een toegangspoort te maken die voor iedereen toegankelijk is. Het is zeker een stap vooruit dat het beheer van de fietsenstallingen aan Gent-Sint-Pieters nu bij De Fietsambassade zit. Voldoende capaciteit is belangrijk zodat er ruimte vrij komt voor mensen die minder mobiel zijn. Gezindsbond Gent, Beweging.net Midden-Vlaanderen en Netwerk Duurzame Mobiliteit ondersteunen deze boodschap.

Onderbenutte autoparking

De grote ondergrondse NMBS autoparking voor privéauto’s werd reeds afgewerkt in 2010, terwijl de volledige fietsenstallingcapaciteit pas gepland staat voor 2029. We telden voor het eerst de bezetting in die garage: 995 auto’s op 1.566 plaatsen (63,5%) op vrijdag 16 januari 2026 rond 10u, een onderbenutting. De NMBS gaat nu al een aangrenzend deel ervan bestemmen voor betalende fietsenstallingen, nl. 1.556 plaatsen ter compensatie van de 643 betalende plaatsen op het Koningin Mathildeplein. Hoera, eindelijk doet men wat wij al lang voorstellen, maar het zal niet genoeg zijn. Wanneer volgt een volgend deel?

‘Het nieuwe bestuursakkoord voor stad Gent beoogt nieuwe plekken voor fietsen in de centrumparkings. De stad kan dan ook best in gesprek gaan met de NMBS om hun autoparking bij het station deels te gaan gebruiken als fietsenstalling’, zegt Pieter Nuytinck, vrijwillige teller bij Gents MilieuFront.

Een actie van Gents MilieuFront en Fietsersbond Gent. Boodschap ook ondersteund door:

• Gezinsbond Gent
• Beweging.net Midden-Vlaanderen
• Netwerk Duurzame Mobiliteit