Mobiliteit
Beter investeren in duurzame mobiliteit dan droomkastelen bouwen
16 september 2016 om 8:07amVlaams minister van Toerisme Ben Weyts (N-VA) maakte deze week bekend dat hij het Gravensteen wil moderniseren naar een Time […]
Aanpassingen circulatieplan logisch maar bijkomende maatregelen voor fietsers nodig
2 september 2016 om 09:14amHet nieuwe circulatieplan treedt in april 2017 in werking. Het moet – samen met het overkoepelende Mobiliteitsplan – de mobiliteit […]
Veilig naar school? Nog te veel obstakels
1 september 2016 om 08:17amHet bannen van vrachtwagens in de buurt van Kortrijkse scholen krijgt veel lof. Maar om het aantal ongevallen op weg […]
Doorstroming R40 blijft moeilijk zolang ondergrondse parkeergarages auto’s naar binnenstad lokken
11 juli 2016 om 08:46amIets waar veel Gentenaars zich terecht zorgen over maken bij het nieuwe Mobiliteitsplan is de doorstroming op de stadsring R40. […]
GMF betreurt keuze om van spoorlijn 204 tussen Gent en Zelzate geen passagierslijn te maken
20 mei 2016 om 10:12amGisteren verscheen in het Laatste Nieuws (online) dat een passagierstrein op lijn 204 (de goederenspoorlijn) in de Gentse haven mogelijks […]
GMF vraagt snelle uitrol van fietsnetwerk parallel aan de steenwegen
12 mei 2016 om 12:36pmDeze ochtend organiseerde Gents Milieufront voor de derde keer een simultaantelling van fietspendelaars. Tussen 7u00 en 9u00 werden alle fietsers […]
GMF nodigt uit op drie grote autodeelavonden in Gent Centrum
21 maart 2016 om 14:10pmGMF sluit met drie grote autodeelavonden zijn campagne ‘promotie autodelen’ af. Het voorbije jaar organiseerde GMF in samenwerking met de […]
GMF steekt fietsers hart onder de riem op nationale applausdag
21 maart 2016 om 09:15amOp maandag 21 maart 2016 tussen 7u30 en 8u30 stonden meer dan 80 teams in heel België tijdens de ochtendspits […]
- 18 februari 2016 om 11:08am 8 mythes over het mobiliteitsplan
- 18 januari 2016 om 11:34am GMF vraagt tram over Verapazbrug